今日のバイク タイヤ交換したった!!


今まで履いていたタイヤは
ダンロップのArrowMax GT-501

28000キロから
52000キロまで走ったので

なんと24000キロ!!

バイク屋の人も
え??そんなに走ったんすかww
フツー10000位で限界来ますけどねぇ

よっぽど丁寧に走ったんでしょうね
だってさ

とはいっても、
実際は18000キロくらいから
限界は来てたんだと思う

おかげでスリップサインは出て
リアからカックンカックン振動入るし

交換タイヤは501の後継機のGT-601もあったが

GT-601と値段が
前後合わせても3400円程度の違いで
TT-900GPが手に入るという事で

思い切って、
グリップの強いTT-900GPに

運転レベルがショボイのに
ハイグリップなんて履いて意味あるのかな?
宝の持ち腐れ??

今回はさらに
前後のベアリングとダストシールも交換してもらったので
総額で45000円
タイヤだけなら30000円位だと思う

ちょっと出費が痛い
後でベアリングの状態聞いてみたら

結構ガタが来てましたね
めったに交換する部品じゃないので
これでしばらくは
交換しなくてもいいと思いますよ

だってさ
交換して正解かな?

自分で交換してもいいんだけど
そのためにわざわざ10000円もする
ベアリングプーラー買って
一度しか使わないってのも何かなぁっと

他に交換時に
ホイールバランスも調整してもらいました
これも素人がやるよりはプロに任せた方がね

おかげで

走った感触、
ガッチリしてる感じがした
フィーリングがいいっていうのかな?
あと反応もいいと思う
なんて言うか素直?
無理矢理バイク倒さなくても自然に倒れる感じ

ほか、両手放して乗っても
ハンドルが揺れる事もなくなったし
これはホイールバランス
とってもらったおかげかな?

まぁ運転レベルがショボイ俺が言っても
しょうがないですが

ひとまず、慣らすのに
奥多摩をぐるっと一周

関東だから薄着でいったのが間違いだった
超寒くて凍え死ぬかと思った・・・

それにしても
ちゃんとタイヤの端っこまで使えないとなぁ
もっと本格的にハングオフ的な事勉強しないと

いやー、靴の脇擦っただけで
ビビっちゃうからなぁ~

今回は189キロ

現在8505キロ/10000キロ

さて3連休どこいこうっか

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