今日のバイク 最低と最高


先週長野からの帰り、

関越道、軽井沢経由 ~ 藤岡通って ~ 練馬 を使ったのだが

碓氷軽井沢あたりから
練馬抜けるまでズット渋滞・・・

バイクを乗り始めて3ヶ月

こんなにヒドイのは初めてだ

そして・・・

そこに追い打ちを掛けるごとく
雨が降り出すしまつ・・・

最悪だ!

結局、午後の2時半に長野を出て
帰ったのが夜中の10時・・・・

コレなら、遠回りでも
八王子経由で行った方が
2時間か3時間くらい速かっただろうな・・・・

あああ!!
ナンデ、佐久のジャンクションでそのまま
真っ直ぐいかなかったんだ!!!

一瞬、八王子経由にしようって思ってやめたのが。。。

そうだな~~、
連休の帰りに関越道を使うのはやめておこう
十中八九、渋滞になる気がする

そんな、さなか

最高だったのが燃費

野尻湖への往復、高速合わせ
335kmを走って
給油量14.0リットルジャスト

1リットルあたり、
およそ24Km!

わー、結構ストップ&ゴーを繰り返していたから

そんなにいっているとは思わなかった
それに、高速をつかったと行っても
半分は渋滞に巻き込まれてたわけだしな

何がよかったんだろう??

燃費を上げるコツは
記事を探してみた限りでは

以下のポイントがあるみたいだ

・急加速をしすぎない※1
・高速では80k/h位を維持
・信号待ちでエンジンを切る※2
・タイヤ圧を適正に保つ※3
・チェーンの汚れを落とす※4
・エアクリーナーを交換する
・高いギアで走行する
・惰性で進める時は惰性で進む

※1ジワジワ加速するのもダメみたい
ジワジワ加速するとその分ガソリンを食うんだってサ

※2ただし、信号待ちでのエンジンを切るのは
やりすぎるとエンジンに良くない
っていう意見もあるみたいサ

※3タイヤ圧をやや高めにすると
摩擦抵抗が少なくなるので効率がよいが
逆に足をとられやすくなるので注意

※4チェーンの張り具合も調整するとイイみたいサ
ただ、それはプロじゃないと分からないかな・・・

だそうです
とにかくガソリンを食うのを
意識的に防ぐって感じなんだナ

そうだな、この中で実践してるといえば、
急加速とか、惰性で進むって所くらいかな

なので今回燃費が良かった理由が
イマイチハッキリしない

高速で渋滞しているときにすり抜けをしていた訳でもないしな
燃費を意識してはしっていたわけでもないし

 まぁのんびり運転が
一番燃費がいいってことですかね?

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