今日のバイク 割れたカウルの修復その3 1

1回目、今日のバイク 割れたカウルの修復その1
2回目、今日のバイク 割れたカウルの修復その2

先々週、パテ修理
先週は、塗装

今週は、クリア塗装と研磨だ！！

クリア塗装後

研磨前

途中

研磨後

左がコンパウンド、右がやすり

ねじも汚れを落とす

ねじ頭にさび止め

クリア塗装を研磨前

滑らかになるように削って

これが仕上げ

フロントフェンダー

サイドカバー

こんな感じ

比較1

比較2

比較3

綺麗にした！

ネットで調べたところ
クリア塗装は、本塗装をしたあと
あまり間をおかずに行った方がいいそうだ

どうも、時間を置くと
下の本塗装と定着しにくくなるみたい

なので、平日だけど慌ててクリア塗装
結果的にはよかったのかも

ただこのクリア塗装が
塗装むらで、表面が見事にボコボコ

(/_;)

写真では、黒い塗装でごまかされているが
表面に映り込んでいる周りのものが、
歪んでいるのですぐわかる

クリア塗装は乾燥まで1週間は置いくんだって
数日たつと、塗装自体は少し痩せて
表面もちょっとだけ滑らかになる

3日ほど過ぎると、シンナーくささも抜けてくる
しっかり乾燥している証拠かな？

塗装が乾くまでの数日間は
塗装が思いっきり失敗したリアキャリアを磨く

はじめは、荒い紙やすり#120から初めて
200→320→400→600→ポンスター→
ポンスター+ピカール→布+ピカール

以前の経験から、きっちり荒い方から丁寧にやっていくこと

特に320～600の間は丁寧にやると
仕上がった時にかなり綺麗になるぞ！

土曜はいざ最終仕上げの磨きだぜ！

ひたすら紙やすりとコンパウンドで磨く！

これがやたら時間がかかった

何だったんだろう、合計10時間近くやっていた・・・・

やすりは2000番の紙やすりで水研ぎ
コンパウンドはこのsoft99工房のものをつかった

使った感想は
チューブ型のコンパウンドの細目を使った後は
液体型のコンパウンドに切り替えた方がよさそう

チューブ型は、使った布が悪かったせいか
妙に表面にこびりついてしまってなかなか取れない

液体型のコンパウンドは柔らかい布で拭き取れば
ちゃんと綺麗になってくれる

それと鏡面磨き用の布を何枚か用意すること！

布がざらざらしていたせいで、完全な鏡面にはならなかった

ま！、それでも
意外に仕上がりは綺麗だ！！

まぁ、まずまずだったんじゃなかろうか？？

今日の日曜は、恒例のエキパイ磨きと
ほかの部分のさび落とし

そしてついに
3週間ぶりにカウルを取り付け作業

それが何を焦ったのか

何時間費やし、苦労に苦労を重ねて
仕上げたものを
ものの数秒でひっかいて台無しに
まるで人生の縮図の様なことを
やらかしまった・・・・(。-`ω-)

一体何に必死になっていたんだ俺は？？

まぁ、目立った傷じゃないので
いいんだが

せっかくきれいに仕上げたのだから
焦って取り付けちゃいけないねぇ～～

来週は！、多少は汚れも落としたし
3週間も走ってないのだから

絶対にどっかにツーリングに行く！！
いや行かなくてはいけない！

これ以上どこにも行かなかったら
なんかおかしくなりそうだ